第一百五十六章 储油基地初探索

喝茶喝得差不多,大家就开始各自忙自己的事情去了。陈业继续指挥建设几栋建筑,辉民去U国,去和欧阳科沟通帆船的采购,还有潜水装备,钓鱼装备等。阿松则去现有的游船那边,熟悉游船的情况,为马上要到来到游客准备好游船及游玩的事情。木工大师则继续对这张十米大桌进行雕刻,完成还没完工的部分。陈秀去U国,联系机票和出国去I国购买仿制药配方的事情。

想着晚上需要去U国的交通部办公室,连线伊国商谈合作的事情。我也就想着先去储油基地看一下,看一下现场的情况,能多快建成储油基地,能大概存放多少油料,为晚上的合作谈判做一些准备,心里才有底,才能决定是要采购多少油。

于是我就叫一个工人开一艘快艇,带我驶往储油基地的岛。快艇行驶在碧波如镜的海面上,尤如马儿奔跑在草原,鸟儿飞翔在天空,自由自在的感觉,自由广阔的空间,随心所欲改变方向,快慢随心。这种感觉是大城市里到处都是交通规则,到处都是红绿灯,到处都是限速禁停的道路上行驶是无法体会的。

富纳岛距离储油基地也就二十五公里,刚才为了享受快艇带来的刺激,开得有点快,没才十几分钟就开到了。

上了岸,看到张星已经在岛上带着几个技术员,在进行调研了。见到我过来了,张星就走过来跟我汇报。经过测量,陆地面积是二平方公里,二边的海水都很浅,跟富纳岛一样,再出去几百米,也只有一二米的水深,根据测量,可以往二边再扩展各一公里距离。也就是建四平方公里面积储油基地,是比较容易的。由于陆地面积已经有二平方公里,我现在也只有四条远洋轮船,一架飞机,建设设备也不多。应该可以满足以后相当长的时间了。就决定先只把陆地面积先平整好,也就是用钢筋混凝土,把整个岛铺平就行了。没有什么技术含量。张星预算了一下时间,如果这次U国的一千多名新员工,大部分派到这边来干活,另外再抽一百名技术工人过来指挥带头,最快只需要半个月时间,就可以建好了。

因为这是一个单独的项目,我觉得这样把大部分的工人投入进去半个月,马上就能建好,这个速度挺让人兴奋的,人多好干活,这句话在建筑行业,绝对是真理。而且完成这个储油基地建设后,也算是对新工人有一个磨合了,再加入到各项目时,也算已经有点经验了。

又继续跟张星了解了一些具体的情况,该强调的还得再强调一下,就是保护环境,建设的规模越大,保护环境就越困难,这个自始至终,都是要一直强调的。要让每个工人的血液里都流淌着保护环境的意识。

我们沿着这个岛的四周,边走边聊,因为之前地质团队勘探过,所以,这个岛及周围海域的情况,也是了如指掌,如果需要扩展,直接填海就行了,由于水的深度很小,再出去一公里,最深也就几米,所以工程难度也不大。海里也是很多珊瑚礁,因为这个岛既然决定做储油基地,就不会有游客过来,养殖也不会在这边,所以,这附近的珊瑚,可以派十几个工人,慢慢收集起来运回国内。未来会有几百家实体店,每张桌子上摆一株珊瑚,需求量也是不小。不过这片海域的珊瑚,也足够供应了。

很快要到晚上了,我和张星就坐快艇,驶往U国主岛。因为离得比较近,没有几公里,很快就到了。时间还早,我们就先进入酒店,接上网络,跟欧阳科先进行联系。

欧阳科跟我汇报,厂家那边答应要多少储油罐就有多少储油罐,而且是可以拆卸组装,也就是可以把配件运过来,再储油基地再安装,这样一来,一艘船都可以运输很多储油罐设备过来了。按照厂家计算,和船的运输能力,用二条船就可以把全部储油罐设备运过来,就把这二平方公里都安装上储油罐。而且,因为我一次性订购这么大量的储油罐设备,是厂家最大的客户,没有之一,比他一年的销量还多。所以,价格方面,给了我们一个更优惠的价格,比网上报价还便宜二成。也会派几个技术员过来辅助安装设备。另外质量方面,也保证质量,保证安全。这个出问题可是大事,必须质量过硬。

我一听这也太给力了,这样的话,我心里就有底了,二平方公里,可以放很多十二米直径、二十米高的储油罐设备,如果一个储油罐设备占长二十米宽二十米的位置,那可以容纳五千个储油罐设备,一个储油罐设备容量有二千多立方米,我滴个老天,这得能存放多少油料啊。我一时脑袋都计算不过来了。

张星在那里计算,一桶油按1立方计算,一个储油罐设备就能装二千多桶油。五千个储油罐设备,就是一千多万桶油。

一般人可能没这个概念,这么算吧,一桶油大概一百三十多升,一升油价如果按现在的油价,卖8块钱,那一桶油就是一千多块钱。一块钱油能让普通小车跑一公里,一桶油就是能跑一千多公里。一千多万桶油,就是能让一千多万辆小车都跑一千多公里。这个数字足够吓人了。

如果计算价格,那就更恐怕了,按8块钱一升价格计算的话,一桶油是一千多块钱,一千多万桶油是多少钱?是一百亿。是一个天文数字了。以我现在银行也只有二十几亿,远远不够。

所以,就要看今晚的谈判了,看能够谈到一个什么价格。如果按照伊国的加油站的零售价,0.3美金一升汽油,大概就是2块钱一升的话,二十几亿就可以当八十几亿用了。当然,这只是理论上这么计算,实际上,我这二十几亿,也不可能全部拿去买石油,这只是一个储备,有备无患,而不是最紧急的事情。价格低,可以多买一点,价格高,就可以暂时不买,现在的轮船和飞机的消耗,也只是一小部分,并没有这么夸张。我心里大概预计了一下,我最多也就拿出二亿来做储油储备。现在一次轮船才几十万油费,足够用很久很久了。

不过储油设备,这个是一次性投入,这个可以先做好,反正空着也没事,以后要用就能用。就算不装油,装水,装酒,装其他的液体,也是可以的。当然,想放一些其他的东西也行,比如大米、面粉、食用油、食品调味料、鱼干、饼干、饮料、日用品、衣服……反正是啥都可以放。

当然,这个是没有制冷的,所以不能放冰激凌、冷冻肉、青菜之类。如果以后需要制冷,再去购买制冷设备就是了。关键是地方够大,储存设备够多,资金充足,所以怎么折腾都可以。

跟欧阳科沟通完毕后,时间很快到了跟交通部长约定的时间,我和张星就前往交通部长的办公室,在工作人员的协助下,准备好视频网络连线。

连通后,部长正在会议室和伊国人在谈合作,显然之前已经谈过一轮,前期的一些沟通已经完成,现在是在讨论关键的要买多少汽油柴油重油各种润滑油,当然,还有最最关键的价格问题。

经过一系列讨价还价,部长使尽浑身解数,油的价格谈到以伊国加油站零售价的百分之九十的价格。也就是加油站价格的九折。按现在的价格是汽油大概1.8国内货币,0.3美金不到,其他的柴油之类的价格也是参考加油站的价格的九折。

伊国方面还解释,要是在二年前,也就是2019年的话,汽油只要0.087美元/升,换成国内货币就是0.56元/升。那个时候的价格是相当低,比超市里卖的矿泉水还便宜。再往前推一年,2018年的时候,4月份,曾经发生过原油期货出现负数的情况,也就是买原油,不单不要钱,还给你钱,最高时一桶油价格-37.63美元/桶,买一桶油,只要你有地方存放,就能赚37美金。

听得我热血沸腾,恨自己没有赶上这个好时候,如果我当时就有这个储油基地,二平方公里的面积和储油设备,用来存放原油,得赚多少亿啊。那可是白花花的钞票啊。

这也让我大大涨了见识,原来油价并不是我在国内时在加油站看到的那么平稳,国内油价,一般都是在6块到9块之间,不会超出这个区间,导致我的认知里,油价都是比较平稳的假象。原来还有倒贴的情况,真是活久见,活到一定岁数,很多奇怪的事情都可以见得到,以为不可能发生的事情,都发生在眼前。

如果跟国内的油价一对比,虽然没有赶上前几年的低油价的红利,但现在的油价也很便宜,也就三块多钱,比国内和新兰国,都要便宜很多倍。按照这个油价计算,我的四艘轮船,主要成本就是油料成本,这样就直接可以只需要原来三分之一的成本了,或者说原来五艘船的油钱,现在只需要一艘船的油钱多点就可以了。原来一趟几十万的油费,现在也就十多万就可以了。这可是最直观的节省成本的方式。

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